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据媒体报道，本月初，亚马逊创始人、美国超级富豪贝佐斯在社交媒体上发布视频称，他将于7月20日乘坐自家的“新谢泼德”飞船来一次说走就走的太空旅行，然而不希望他回到地球的请愿者目前已超过10万。
一趟不被祝福的旅程
英国《卫报》7日报道称，7月20日恰逢美国“阿波罗11号”飞船登月52周年纪念日，同时也是“新牧羊人”飞船首次执行载人太空旅行任务。首批前往太空的旅客共有三人，除贝佐斯外，还包括他的弟弟马克·贝佐斯以及一名通过拍卖获得太空旅行席位的游客。
贝佐斯全名为杰夫·贝佐斯，创办了全球最大的网上书店Amazon（亚马逊），《2021福布斯全球富豪榜》中排名第1位，资产高达1770亿美元。
他于2000年创办蓝色起源公司，该公司的“新牧羊人”飞船专为太空旅行研发。贝佐斯说：“从太空遥望地球将改变你的人生。这是我一生都想做的事情。这是一次冒险之旅，对我非常重要。”
据悉，在完成首次太空旅行后，“新牧羊人”飞船将面向公众开放，但太空旅游的具体定价尚未公布。
谢泼德号火箭能够将太空舱运送到340000英尺（约104千米）的高空，已经进行了十多次的试飞。
在载人飞行中，新谢泼德号从发射到着陆的整个过程大约为10分钟，其中大约3分钟将在零重力状态下度过，在失重期间，乘客将被允许解开束缚并在机舱内走动。
贝佐斯说，去太空旅行是他一直的梦想，自己从 5 岁起就梦想遨游太空。小时候在学校，他就曾经告诉老师 “人类的未来不在这个星球上 ”。如今 57 岁的贝佐斯仍然为之着迷：" 从太空看地球，它会改变你，这是一个冒险；这对我来说很重要。"
然而，这个儿时梦想却没有得到大家的祝福。在他宣布即将“上天”这一消息后3天，网上就出现了“别让杰夫·贝佐斯返回地球”为主题的请愿。截至目前，该请愿已有超过10万人支持（数据来源：新京报）。
其中一名请愿发起者奥蒂斯表示，贝佐斯是个“铁了心要统治全球的邪恶霸主”，他号召大家阻止贝佐斯返回地球，还称“人类命运就掌握在你们手中”。
支持请愿的人也表达了自己的想法，“地球不需要杰夫·贝佐斯、比尔·盖茨、埃隆·马斯克这样的超级富豪！”也有人揶揄道，“无论是在地球还是在太空，都不应该有超级富豪的存在。但如果超级富豪想去太空的话，那就留在那里别回来好了。”甚至有网友表示：建议把马斯克也带上太空，都别回来了！
根据规定，如果一份请愿书的签名在30天内达到10万份，白宫将需要对请愿书作出正式回应。
什么仇？什么怨？
超级富豪“不得人心”或与“避税”、“压榨”有关
据媒体此前报道，亚马逊创始人贝佐斯和特斯拉创始人马斯克，是最富有的两个美国人，按照福布斯统计，两人最新身家分别是1770亿美元和1510亿美元，分别位列全球富豪榜第一和第二位。
按道理，富人应该会缴纳更多的所得税款。不过，来自美国新闻网站ProPublica的调查发现，超级富豪们实际纳税额比例非常低。
贝佐斯2006年到2018年报告的总收入为65亿美元，纳税14亿美元，然而其财富暴增1270亿美元，实际税率仅达到1.1%的水平。
这期间的2007年和2011年，贝佐斯甚至用债务的利息支出、“其他支出”等等投资损失及抵扣来抵消赚到的每一分钱，没有缴纳任何联邦个人所得税。
另一方面，亚马逊对员工的压榨也可能是惹众怒的原因之一。
过去几年，随着亚马逊电商业务高速发展，与贝佐斯身价水涨船高形成对比的，是工人们的境遇。
据外媒报道，作为世界首富，贝佐斯员工在薪酬方面的排名却垫底。
美国劳工联合会和美国工业组织之前提交的文件显示：
Facebook的薪酬中值是228651美元，排在第一位；戴尔的薪酬中值是88459美元，排在第三位；特斯拉薪酬中值是56163美元；而亚马逊员工的薪酬中值为28836美元。
除了肉眼可见的薪资低、工作环境差等问题，压榨程度也越来越令人发指。
在今年3月，Vice网站发表文章称，美国的亚马逊送货司机必须签署一份“生物识别同意书”，允许亚马逊使用AI驱动的摄像头获取司机的位置、运动和生物识别数据，如果拒绝签署，就会失去工作。
2019年，有外媒报道称，亚马逊内部构建了一套AI系统，可以追踪每一名物流仓储部门员工的工作效率，统计每一名员工的“摸鱼”时间（TimeOffTask），然后自动生成解雇的指令。当时曝光的文件中，近900名员工因为被该套系统判定为“工作效率低”而被解雇。
由于仓库太大，工人们每天需要行走超过15英里，去洗手间的时间都有非常严格的规定。对于那些总是在路上的送货司机来说，一天10小时必须送出300多个包裹，而严格的时间规定不允许他们下车找厕所，只能用水瓶在车上解决。
去年新冠疫情期间，亚马逊和一线员工之间的紧张关系更是达到燃点。在美国的几十个仓库集中爆发新冠病毒感染，但公司仍坚持让员工继续工作，被指只关心经营业绩和订单交付，忽视仓库员工的健康安全。如果员工反抗，可能面临被解雇。
而美国当地时间 6 月 1 日，“战略组织中心”（Strategic Organizing Center）发布的一项研究报告显示，2020 年，亚马逊物流仓库的每 100 名员工中，平均有 5.9 人遭遇严重工伤。这家机构将“严重工伤”定义为员工已经无法继续工作，或是只能完成轻量或者限制性的工作。
另一方面，美国越来越多的传统零售商因生意惨淡而关掉线下商店，不少人认为这是亚马逊把购物模式转为线上所致。
2017年，时任美国总统的特朗普曾在社交媒体推特上指责亚马逊“正在严重打击那些纳税的零售商”，“从小镇到城市，再到州乃至全美国都深受其害——大量工作在消失”。
尽管亚马逊为求职者提供了大量岗位，也从某种层面助力了时代进步，但仍有部分美国人认为贝佐斯给社会造成了负面影响。
避税、压榨员工、影响社会，贝佐斯的企业家精神和社会责任感一直以来饱受质疑。因此今天的请愿书，也不算意料之外。
德鲁克：企业的本质 在于人和人之间的关系
企业的本质是什么？
是谋利，还是造福社会？
德鲁克说，企业的本质是为社会解决问题，一个社会问题就是一个商业机会。
他认为，企业的本质和目标不在于它的经济业绩，也不在于形式上的准则，而是在于人和人之间的关系，包括公司成员之间的关系，也包括公司外部公民之间的关系。
德鲁克将“公司的概念”归结为“各个领域之间的和谐”关系。公司必须在寻求自身利益最大化的过程中自动履行社会义务。也只有公司自身能够有助于社会稳定和共同目标实现，公司才有存在的意义。
管理的本质是什么？
德鲁克认为，是激发和释放每一个人的善意。对别人的同情，愿意为别人服务，这是一种善意；愿意帮人家改善生存环境、工作环境，也是一种善意。管理者要做的是激发和释放人本身固有的潜能，创造价值，为他人谋福祉。
显然，作为企业家、管理者，贝佐斯似乎没有处理好这些关系。
2019年，时任美国民主党女议员寇蒂兹就曾批评亚马逊给其仓库工人的是“饥饿工资”，并剥夺了他们获得医疗保健的能力。贝佐斯之所以能够成为亿万富翁是因为他的工人正在领取食品券。
去年十月至今，因工会及其成员认为亚马逊工人应该得到更好的薪酬、工作条件和更多的尊重，德国工会组织Verdi多次呼吁德国亚马逊仓库工人进行罢工。
而就在近日，据外媒报道，德国工会组织Verdi再次因工人薪酬问题呼吁亚马逊德国的七个物流中心工人举行为期三天（6.21-6.23）的罢工。
Verdi负责零售和邮购业务的Orhan Akman表示：“亚马逊在广告上花费数百万美元，并能在活动期间创造数十亿美元的销售额。而物流中心的员工每天必须应对大量涌入的客户订单，却没有从增加的工作量中获得一些应得的劳动报酬。”
面对多次抗议，亚马逊并没有足够重视，拿出好的解决方案。
企业最重要的使命是什么？
稻盛和夫说，鉴于员工将自己的一生都托付给公司，所以公司有更重要的目的，那就是保障员工及其家庭的生活，并为其谋幸福，这是企业的最重要的使命，也是每位管理层的责任和使命。
不只求谋利，处理好与人的关系，才是一个企业稳定发现的基石。
稻盛和夫：要有“利他之心”
企业家精神是什么？
有人认为是创造财富，有人理解为让员工、消费者过得更好，也有很多人对企业家精神的判定标准为是否做公益。
稻盛和夫认为，要有“利他之心”。
“所谓‘利他之心’，佛教里是指“善待他人”的慈悲之心，基督教里是指“爱”。更简单一点地说，是“奉献于社会，奉献于人类”。这是在人生的道路上，或者像我这样的企业人士在经营公司中不可缺少的关键词。”
事业发展的目标不能只是为了自身的利益，更多的是为社会作出贡献。
企业家精神，是一种创新意识、一种责任、一种品格，同时，也是一种价值观：创造利润，奉献爱心，回报社会。
全球某科技顾问公司研究报告指出，在全球高级主管心目中，企业家精神是组织健康长寿的基因和要穴。
以华为和任正非来对比，华为是科技创新的佼佼者，每年投入研发经费占收入30%左右，近十年投入科研经费高达几千亿元，产生了9万多项专利等等。通过这些数据充分说明了华为对社会带来的价值。
任正非本人追求科学技术，希望社会和谐可持续发展。将企业利益分散，培养国家需求人才，使得华为人才在各行各业都属于稀缺人才，并且华为也逐渐成为了行业标杆，这就是一位企业家精神所带来的价值。
德鲁克留给人们的宝贵精神：
除非能积极改变人们的生活，否则不去做。
想想我如何贡献，造福这个社会。
